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“Guerra” entre Táxi, Uber e Carrinho é reflexo do transporte público precário

POR ED WILSON – A falta de transporte público de qualidade em São Luís provocou um caos na mobilidade urbana na capital maranhense. Sob o comando do PDT desde a década de 1990, a Prefeitura de São Luís só realizou uma licitação para as empresas de ônibus em 2016, com o objetivo de reeleger o prefeito Edivaldo Holanda Junior.

Marcado por suspeitas de irregularidades, o negócio bilionário da licitação era guardado a sete chaves pelo núcleo duro do pedetismo, e foi decisivo para renovar o mandato do prefeito. Novos ônibus entraram em circulação, pela primeira vez com ar condicionado, mas a licitação tardia sequer atenuou o problema.

Na eleição de 2012, o então prefeito João Castelo (PSDB) buscou a reeleição com o mirabolante projeto de instalação do VLT, de última hora, cujos resultados todos conhecem. Bem antes do VLT de 2012 e da licitação 2016, os “carrinhos” de lotação já circulavam em vários bairros de São Luís, com forte presença na região Itaqui-Bacanga.

Além dos “carrinhos” havia também os taxis não licenciados, denominados “piratas”, circulando sem a fiscalização rigorosa. Os carrinhos vieram para cobrir a defasagem dos ônibus velhos, lentos e sujos que poluíam em todos os sentidos as ruas da cidade.

Por fim, chegou o Uber, despertando a ira dos taxistas.

O conflito entre taxi, “carrinho” e Uber é o retrato caótico do sistema falido de transporte público e da mobilidade em São Luís. Só quem ganha com essa des(organização) é o poderoso Sindicato das Empresas de Transporte (SET), que manda e desmanda na Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT) e em grande parte da Câmara Municipal.

Os donos de empresas de ônibus nunca tiveram um aliado tão generoso quanto o PDT nos últimos 27 anos na Prefeitura de São Luís.

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6 Comentários

  1. Essa materia é difamatoria. e so acredita quem nao ta informado. A verdade é que o transporte publico melhorou e muito. E hoje , é melhor como nunca foi. Essa polemica de taxi e uber é em face da categoria dos taxistas se sentirem ameacados por saberem que nao prestam um servico com preço justo e com qualidade a populacao. E a populacao nao é besta. Sabe que pode ter algo barato e bom. E o uber oferece isso. Entao, o UBER deve continuar em Sao Luis. É o que a populacao quer.

    1. Querida, você não deve usar transporte público coletivo em São Luís, pelo que entendi. Ou então é mais uma daquelas das bandeiras do 12…Ninguém ta falando que o Uber não deve continuar. Interpretou errado e se equivocou ao comentar.

  2. O transporte publico de são luis melhorou muito mesmo!! isso é na verdade confronto entre eles devido o uber ter uma tarifa mais baixa e oferecer um serviço melhor!! Essa imagem ai é bem antiga eu lembro bem desse dia!

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